凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。凸輪軸的工作原理是：汽車凸輪軸的不斷旋轉(zhuǎn)，推動氣門頂桿上下運動，進而控制氣門的開啟與關(guān)閉。通過改變凸輪軸的曲線，可精確調(diào)整氣門開啟、關(guān)閉時間。

　　車輛發(fā)動機凸輪軸毀壞的病癥如下所示：

　　1、車輛有高壓火，但啟動時間較長，車輛最后可以運行；

　　2、在啟動歷程中，會發(fā)生發(fā)動機曲軸翻轉(zhuǎn)狀況，進氣支管會發(fā)生淬火狀況；

　　3、車輛怠速抖動，顫動比較嚴(yán)重，類似車輛缺缸常見故障；

　　4、車輛加快不夠，車不可以跑起來，轉(zhuǎn)速比超出2500轉(zhuǎn)；

　　5、車子發(fā)生高汽柴油耗費，工業(yè)廢氣超標(biāo)準(zhǔn)，排氣管會形成排氣管冒黑煙。

　　燃?xì)廨啓C的氣門所承擔(dān)的每日任務(wù)十分重特大，但氣門工作中的條件卻很差；這促使氣門一般 難以非常好地進行這一每日任務(wù)。

　　現(xiàn)階段對氣門的科研發(fā)展迅速，很多精致的設(shè)計方案已被選用，如菌狀氣門、轉(zhuǎn)動氣門、滾動氣門和升舉式氣門等。升舉式氣門雖然有一些缺陷，但現(xiàn)在仍然廣泛選用。

　　升舉式氣門噪聲大，而且冷卻艱難，但它的構(gòu)造簡易，而在工作中條件下的封口成效不錯。氣門的工作中條件十分極端。

　　氣門在燃燒室里，與點燃的汽體直接接觸，又不像燃燒室那般，周邊有冷卻水包圍著著；都不像活塞桿那般被油冷卻。

　　汽車發(fā)動機燃燒室內(nèi)的點燃溫度瞬間可以達(dá)到2700℃。接著，排氣門務(wù)必開啟以促使這種炙熱的空氣從氣門頭頂部和缸蓋中間迅速根據(jù)。